從7月淡季開始到目前鋼市狀況極不樂觀，延續(xù)上周情形，鋼材市場(chǎng)已經(jīng)連續(xù)兩周呈下跌勢(shì)態(tài)了。中秋節(jié)假日幾天，但鋼價(jià)仍然沒有回暖的跡象，8月份CPI今日將公布，多方預(yù)測(cè)8月份數(shù)據(jù)將較7月份將有所回落，但幅度不大，國(guó)家貨幣緊縮政策暫時(shí)不會(huì)改變。在利空消息的強(qiáng)勢(shì)圍攻下，預(yù)計(jì)節(jié)后鋼價(jià)的上行仍然艱難，金九的預(yù)測(cè)即將成為泡影。
本周鋼材價(jià)格仍然以下跌為主。截止9日收盤為止，北京市場(chǎng)河鋼二級(jí)大螺價(jià)格為4980元/噸，較前一日下跌10元/噸;上海市場(chǎng)中-天二級(jí)大螺4720-4750元/噸，較前一日持平。上海市場(chǎng)熱卷收盤價(jià)4760-4780元/噸，基本與前日持平。本周鋼市跌跌不休，筆者認(rèn)為受股票大跌、需求疲軟的影響最大。
需求方面，全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)停滯，下游需求持續(xù)疲軟，汽車、家電、造船等也行業(yè)的銷量下滑，影響了市場(chǎng)對(duì)鋼材的需求。據(jù)了解，7月汽車產(chǎn)量與3月的年內(nèi)高點(diǎn)182萬輛相比，已下降30%。粗鋼產(chǎn)量方面，最新數(shù)據(jù)顯示，8月下旬76家重點(diǎn)企業(yè)粗鋼日均產(chǎn)量為159.3萬噸，旬環(huán)比下降2.47%。但是，但粗鋼產(chǎn)量下降的同時(shí)，鋼價(jià)卻在下跌，筆者認(rèn)為，這間接反映了下游需求的軟弱，同時(shí)鋼市庫(kù)存增加的現(xiàn)象也讓商家紛紛搖頭，在需求較弱以及悲觀心態(tài)的影響下，鋼市如今才出現(xiàn)了跌跌不休的現(xiàn)狀。
