不銹鋼原料情況：8月9日倫鎳跌132
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昨天，另一反對(duì)黨綠黨(Greenparty)的一些高級(jí)官員再度抨擊默克爾在此次危機(jī)中的應(yīng)對(duì)措施。“默克爾面臨的工作非常困難，我們不指望對(duì)其了如指掌，但她應(yīng)當(dāng)對(duì)個(gè)人決策的來龍去脈向公眾做更好的交待。”來自綠黨的巴登-符騰堡州州長(zhǎng)克瑞特許曼(WinfriedKretschmann)表示，“我個(gè)人從來不欣賞赫爾穆特·科爾(德國(guó)前總理)，但至少他對(duì)自己的立場(chǎng)有一個(gè)清晰的歐洲視角，這是他的一大成績(jī)。我們現(xiàn)在需要這種清晰的頭腦。”
不過，加布里爾的舉措也受到了默克爾政府支持者的反對(duì)，他們認(rèn)為加布里爾的政策無疑是為歐元區(qū)“轉(zhuǎn)移聯(lián)盟”開辟了道路，而德國(guó)將會(huì)成為其他國(guó)家債務(wù)的承擔(dān)者。
誠德特鋼是一家傳統(tǒng)的不銹鋼生產(chǎn)加工企業(yè)，從1992年成立時(shí)租用著1000平米的廠房，只有11臺(tái)氬弧焊管器和6臺(tái)拋光器的簡(jiǎn)陋設(shè)備，發(fā)展到現(xiàn)在擁有5萬多平米的自建廠房，年加工50萬噸不銹鋼材，佛山市誠德特鋼有限公司和大多數(shù)不銹鋼加工企業(yè)一樣，經(jīng)歷了經(jīng)濟(jì)騰飛帶動(dòng)企業(yè)發(fā)展壯大的美好時(shí)光。
然而，2008年以來的經(jīng)濟(jì)危機(jī)使得這個(gè)曾經(jīng)風(fēng)光無限的行業(yè)逐漸變成雞肋，一方面上游資源品價(jià)格的上升抬高了成本，另一方面下游需求不旺導(dǎo)致終端銷售價(jià)格下滑，兩頭共同擠壓處于中間的加工環(huán)節(jié)，使得加工行業(yè)處于微利和虧損的臨界點(diǎn)，很多企業(yè)只能通過減產(chǎn)甚至停產(chǎn)來降低虧損。但也有企業(yè)例外。
英國(guó)央行在季度通脹報(bào)告中稱，預(yù)期未來兩年的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率約為2%，遠(yuǎn)低于3個(gè)月前預(yù)估的2.67%，并認(rèn)為英國(guó)的經(jīng)濟(jì)前景偏于負(fù)面。報(bào)告還稱，預(yù)計(jì)下半年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的增幅可能低于歷史平均水平，反映自金融危機(jī)以來造成英國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)疲弱的因素仍存在。
英國(guó)央行行長(zhǎng)金恩表示，今年5月份以來全球經(jīng)濟(jì)環(huán)境惡化，歐元區(qū)的債務(wù)危機(jī)加上英國(guó)削減財(cái)政赤字計(jì)劃及實(shí)行緊縮信貸等措施，令英國(guó)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)難以復(fù)蘇。
中國(guó)北車公司全資子公司濟(jì)南軌道交通裝備有限責(zé)任公司和齊齊哈爾軌道交通裝備有限責(zé)任公司分別與中國(guó)神華能源股份有限公司鐵路貨車運(yùn)輸分公司簽訂了總金額約為16200萬元和25920萬元的C80B型不銹鋼運(yùn)煤專用敞車銷售合同。
作為中國(guó)最大的煤炭生產(chǎn)企業(yè)，并擁有相關(guān)的鐵路、港口等運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，以及完整的煤礦、鐵路、港口、發(fā)電一體化產(chǎn)業(yè)鏈，神華對(duì)軌道運(yùn)輸裝備的需求量很大，目前已經(jīng)是中國(guó)北車除鐵道部以外的第二大機(jī)車車輛客戶。從2011年開始，鐵道部逐漸放開了貨車采購權(quán)。除了神華，目前中石化、中石油、中煤、同煤等企業(yè)都有意進(jìn)行機(jī)車運(yùn)力升級(jí)，這也給了南北車等車輛制造商新的創(chuàng)收機(jī)會(huì)。
9月份的歐洲不銹鋼扁平材價(jià)格難以改善。荷蘭一位經(jīng)銷商稱，“過去兩個(gè)月價(jià)格大幅下滑，預(yù)計(jì)短期內(nèi)不會(huì)改變。”由于合金附加費(fèi)下跌，鋼廠希望對(duì)于出口訂單提高基價(jià)以達(dá)到同樣的水平。然而，盡管鋼廠試圖將基價(jià)推高20-30歐元/噸，但估計(jì)8、9月份很難為市場(chǎng)所接受。3042mm冷軋不銹鋼薄板8月份的成交價(jià)格為1080-1100歐元/噸。韓國(guó)二季度國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)以近3年來的最慢速度擴(kuò)張，以及通脹減緩至12年低點(diǎn)后，韓國(guó)央行面臨提振經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的壓力。
韓國(guó)財(cái)長(zhǎng)樸宰完(BahkJaeWan)本周表示，歐債危機(jī)已造成全球緊縮。英國(guó)央行昨日下調(diào)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)預(yù)估，德國(guó)工業(yè)生產(chǎn)降幅超乎預(yù)估，也強(qiáng)化這個(gè)看法。
日前，寶鋼不銹能環(huán)部在對(duì)煉鋼水處理碳鋼、不銹鋼精煉爐平流池清污時(shí)，采用了新的清污方式，每次清污可降本23萬元。針對(duì)煉鋼廠水處理碳鋼和不銹鋼精煉爐平流池的清污每次需要30萬元費(fèi)用的難題，能環(huán)部技術(shù)人員積極創(chuàng)新思維，制訂了全新的清污方案，每次清污只需費(fèi)用7萬元，為完成企業(yè)降本目標(biāo)發(fā)揮了積極的作用。
